motionのオプションについて
図1. motionが機嫌を損ねた様子
| オプション | 内容 |
|---|---|
| daemon | デーモンとして起動するかどうかをonかoffで指定。デフォルトではoff。 |
| setup_mode | motionをセットアップモードで起動。ライブストーリムの動画は変化があったピクセルが黒白や青で表示されてるようになり、何も知らぬ人が見れば故障したと思う。ライブストリームを見ながらノイズレベルの調整をしたり斑点状ノイズの除去の様子を確認しながら、動体を検知したと認める閾値を自ら定める場合に使うようである。 |
| v4l2_palette | カラーフォーマットと言われるものを指定。デフォルトは17でこれはYUV420を示している。ウェブカメラがサポートしていないフォーマットを指定していてもmotionが勝手に対応フォーマットを探して選択してくれるのでまことにゆき届いているとおもう。なおログを確認してみるとC270はYUYVかMJPGをサポートしている事がわかるので8か15を選択すればよいようである。 |
| input | 1つ以上の入力を持つキャプチャカードの数を記載するようである。USBカメラを接続しているなら-1を選択する。デフォルトも-1。 |
| power_line_frequency | 電源周波数に併せて指定する設定であるが通常はデフォルトのままでよいようである。電源周波数に繊細なウェブカメラで画像が安定しない場合に試すのが良さそうである。 |
| rotate | 画像の回転角度を0、90、180、270度から選択。デフォルトは0。0度以外を選択すると回転させる手数がかかるためかCPUの負荷がいくらか大きくなるようである。此れ以外の角度を指定すると「rotate_init: Config バイナリーオプションってホントに儲かるの option “rotate” not a multiple of 90:」という風にエラーメッセージが記録され0度を指定したものとして扱われた。  |
| width | 画像の横幅をpixelで指定。デフォルトは352と設定ファイルのコメントには書いてあるけれども設定値は320であった。8の倍数でなければ「vid_v4lx_start: config image width (～) is not modulo 8」という具合にエラーが記録される上、motionが起動しなかった。C270は720pをサポートしているので1280を指定したがheightを240のままにしていたところ、形が歪に過ぎるのか「v4l2_do_set_pix_format: Adjusting resolution from 1280×240 to 544×288.」という具合に解像度が勝手に調節されるようである。 |
| height | 画像の縦幅をpixelで指定。デフォルトは288と設定ファイルのコメントには書いてあるけれども設定値は240であった。やはり8の倍数でなければならない。720pをサポートするC270だから720を指定すると大変大きく画面に写し出すことができた。 |
| framerate | 動体を検知した時に画像をキャプチャするフレームレートの最大値を指定するようである。取りうる値は2～100で、100を指定すると実質的に上限を撤廃することと同様という。設定ファイルのコメントではデフォルト100との記載であったが設定値は2であった。数値を大きくすればCPUの負荷も上がるということである。C270ではwidth x heightが1280×720の場合は高々5fps程度であったけれども640×360にすると14fps前後まで改善したので、解像度も影響するような情勢である。 |
| auto_brightness | 輝度を自動で設定するか否かを決める。選択肢はonかoffである。C270ではonにするとログに「v4l2_set_control: setting control “Brightness” to 253 (ret -1 Input/output error)」といった具合のメッセージがひっきりなしにあらわれるから懸命に輝度をセットしようとしているフシがあるけれども恐らく効果がないようである。 |
| brightness | 輝度を0～255で指定。デフォルトは0で、これはmotion側で輝度をセットしないということである。なおC270では0以外の数値をセットしても「v4l2_set_control: setting control “brightness” to 2 (ret -1 Input/output error)」のようなメッセージがログに記録されるばかりで写し出される映像の様子に特段の変化は無いようであった。contrast(コントラスト)やsaturation(彩度)、hue(色相)の設定についても同様であった。 |
| threshold | 閾値である。この数値を超えると動体を検知したとみなす。変化があったピクセルの数を閾値として指定する。デフォルトは1500。ノイズの処理が関係しているようなので単純に現フレームと一つ前のフレームを比較して変化があったピクセル数がカウントされるというわけではないようである。 |
| pre_capture | 動体検知が始まる前の画像をどれだけバッファしておくか指定する。取扱説明書を見ると0～100秒で指定するように見えるけれども、作成された動画をコマ送りにして確認してみるとどうもフレーム数ではないかという疑いがある。デフォルトは0。0は一つもバッファしないのと同じことである。あまり大きな数値を指定するとフレームがスキップされたり動画の滑らかさが失われるため0～5程度に収めておくのがよいとあるけれども0～5秒という意味合いであれば指定する値はframerateの数値だけ乗ずるのがよさそうである。 |
| post_capture | 動体の検知が完了してから何フレーム余分にキャプチャするか指定する。デフォルトは0。1～5秒程度になるようフレーム数を設定するのがおすすめであるという。 |
| event_gap | この設定は要すれば動体検知が収まってからevent_gap秒以内にまた動体を検知したらそれは一つの動画にまとめられるというようなことであると思う。event_gap秒を超えれば別イベントとして捉えられ記録動画も新たに別ファイルとして生成されるような風情であった。デフォルトは60。 |
| max_movie_time | 動画の最大記録秒数を指定。デフォルトは0でこれは上限を設けないことを意味する。無闇に1などを設定すると1秒の細切れ動画が山ほどできあがるので本当に不毛であった。 |
| output_pictures | 動体を検知した際、画像をどういう具合に出力するか指定。on、off、first、bestから選択できる。onは動体を検知した際の画像を全部出力する。offはまったく画像を出力しない。firstは動体を検知した一番最初のフレームのみ保存する。bestは動体検知イベント中でもっともピクセル数に変化が見られた場面を出力する。デフォルトではonだから放って置くとどんどんストレージを占拠してゆくおそれがある。 |
| output_debug_pictures | 変化が見られたピクセルがどこであったのかを黒白青赤で示す画像を出力する。上は通常の出力画像、下がこの設定で出力される画像。元の画像がわかっているとデバッグ画像もなんとなく意味を持って見えてくるようになるので妙なものである。  |
| quality | 画質の設定。デフォルトは75。1～100の間から指定する。100はほとんど圧縮がかからないので画質はよいけれどもファイルサイズが大きく、数値が小さくなると圧縮が強くなってゆき画質も劣化してゆく。なお設定を1にした時の映像はこういう有様であった。目を細めて遠くから見るとちょっと画質が上がったように錯覚するので妙なものである。 |
| picture_type | 出力する画像のフォーマットを指定。jpegとppmから選択する。デフォルトはjpeg。ppm(portable pixmap format)はファイルサイズが大きいのでストレージの膨らみ具合には気を使う必要がある模様である。 |
| ffmpeg_output_movies | 動体を検知した際に動画を作成するか否かをonかoffで指定。デフォルトではoffとの記載であったが設定ファイルはonであった。 |
| ffmpeg_bps | 動画のビットレートを指定する。0から9999999の間で指定し、デフォルトは400000。ffmpeg_variable_bitrateが有効になっている場合はこの設定は無視されるという。 |
| ffmpeg_variable_bitrate | 可変ビットレートで動画をエンコードするよう設定する。0～100で指定し、デフォルトは0。0は可変ビットレートでのエンコードを無効にする。数値が大きいほど画質は高くなってゆく。 |
| locate_motion_mode | 検知した動体は此の箇所であるぞと表明する枠を表示する設定。on、off、previewから選択し、デフォルトではoff。previewでは画像にのみ枠を表示し、動画には表示しない。枠が表示されると途端に近未来的な風情がして好きである。 |
| locate_motion_style | 検知した動体は此れであるぞと示す枠のスタイルを設定。box、redbox、cross、redcrossから選択し、デフォルトではbox。boxは白枠、redboxは赤枠、crossは白十字、redcrossは赤十字である。locate_motion_modeが有効でないと意味をなさない。crossを選択するとこういう具合である。 |
| text_right | 画面の右下に表示する文字列を設定。変換指定子の一覧を参考にしつつ装飾してゆくとよさそうである。デフォルトでは%Y-%m-%d\n%T-%qである。それぞれ年-月-日、改行、時刻-フレーム番号、を示している。文字列を表示させない為にはtext_rightとだけ記述すればよかった。日本語を含むとSegmentation faultが発生してMotionが起動しない。 |
| text_left | 画面の左下に表示する文字列を設定。text_rightとおおむね同じことであるが設定していないと文字列は表示されない点が異なる。やはり日本語を含むといけない。使用できない変換指定子があったのでこれはmotionのバージョンによる問題であるかもしれない。 |
| text_changes | 変化のあったピクセル数を画面の右上に表示する。 |
| text_double | テキストのサイズを通常の二倍に拡大するならonにする。デフォルトではoff。もともとが大変細かい文字なので大きく表示されるのはまことにありがたい。 |
| target_dir | 画像と動画を保存するディレクトリを指定。指定しないとカレントディレクトリになる。デフォルトでは/var/lib/motionが記載されていた。 |
| picture_filename | 画像ファイルの名前を指定。デフォルトではイベント番号-年月日時刻-フレーム番号となる。 |
| movie_filename | 動画フィアルの名前を指定。デフォルトではイベント番号-年月日時刻となる。 |
| stream_port | ライブストリームの待受ポート番号。デフォルトでは8081が指定されていた。 |
| stream_quality | ライブストリームの画質。デフォルトは50。1～100の間から選択し、数値が大きくなるほど画質はよくなる。 |
| stream_motion | 動きのないうちはフレームレートを1にし、動体を検知したらフレームレートを増すようにする設定。フレームレートはstream_maxrateで指定した値まで増す。ネットワーク帯域の無駄遣いが許されない環境では帯域の節約に貢献するとおもう。 |
| stream_localhost | ライブストリームへのアクセスをローカルホストからのみに制限する。デフォルトではon。誰もが見られるようにするならoffを指定する。 |
| stream_auth_method | ライブストリームへのアクセスに認証を必要とする設定。0は無効、1はBasic認証、2はDigest認証。デフォルトでは無効。特段の理由がなければ認証を要するように誂えるのがよさそうである。 |
| stream_authentication | 認証に使うユーザ名とパスワードを指定。ユーザ名:パスワード といった形式で記載する。 |
| stream_preview_scale | Motionのウェブ設定画面に表示するライブストリーム映像の大きさを指定する。単位は取扱説明書に記載されていないけれどもHTMLソースにあるimgタグのwidth属性を見ると%単位であったのでそういうことであろう。デフォルトでは25なので1/4サイズで表示される。 |
| webcontrol_port | ブラウザからMotionの設定を可能にするならポート番号を記載してwebcontrol_authenticationもセットする。デフォルトは0で無効ということであるがすでに8080とセットされていた。 |
| webcontrol_localhost | Motion設定画面へのアクセスをlocalhostのみに制限するならon。デフォルトでonになっていた。制限を外すならoffにする。 |
| webcontrol_authentication | ウェブ設定画面へのアクセスに認証を要するようにする設定。ユーザ名:パスワード のフォーマットで記載する。stream_auth_methodのときと違いメソッドはBasic認証のみであるようである。ウェブ設定画面を有効にするのであればホントにホントにホントにホントに設定すべきであるという富士サファリパークみたような風情で取扱説明書に記載がある。 |
「motionのオプションについて」への2件のフィードバック
素晴らしい。このページ滅茶苦茶助かってます。 バイナリーオプションってホントに儲かるの
うちはふっるいLogicool Webcam C300を使っていますが、auto_brightnessで一応輝度が変化してくれるようです。夜に一人眠るおっさんを明るく映したところで何の意味もないですが、ペットとか飼っている人は役に立つのではないかと。
[C270]と[C270n]って何か違うのかな
C270nだと解像度やその辺の設定を変えても
motionで反応してくれない・・・・
/dev には出てくる・・・・・
motionの新しいやつ入れないとダメかな・・・
今
CENTOS6 2.6.32-754.35.1.el6.x86_64
Motion 3.2.12
バイナリーオプションってホントに儲かるの
1.独立って、儲かるの？
2.独立した会計士は、どのくらい稼いでいるのか
3.独立に失敗したら
1.独立って、儲かるの？
（1）監査法人から独立後の会計士の仕事
- ①会計コンサル（上場会社決算業務支援、内部統制構築・運用支援、IFRS支援等）
- ②IPO・M&A・資金調達・事業再生等に関わるコンサルティング
- ③税務業務 等
- ①ベンチャー/スタートアップ企業の資本政策やエクイティファイナンスの相談・株式価値算定
- ②IPO支援、M&Aのアドバイザーや財務DD・バリュエーション
- ③ベンチャー/スタートアップ企業の会計税務業務
- ④経営者個人の資産管理会社の運営サポート
- ⑤個人（所得税・相続税）のタックスプランニングや税務申告
（2）独立する際に、必要な準備（クライアントについて）
ただ、独立前の人脈や知見の蓄えはいずれなくなります。独立後にも新規に新しい分野に挑戦したり仕事の案件を獲得したりしていくことができなければ、立ち行かなくなってしまいます。ですので、私見ではありますが、成功するか失敗するかは、独立前の準備よりも「気概」の方が大事です。
（3）独立に踏み切るタイミングは？
ですので、「独立しようと思い立った時」というのが正解です。独立して、一人で業務を続けていくという環境に適応するためにも、迷いがなければ早い方がよいでしょう
「やるぞ」という意気込みや期待より、不安や自信のなさの方が大きいなら、正直なところ止めておいた方がよいでしょう。この記事を読んでいる方へのアドバイスとしては、「迷いがあるのなら止めておいた方がよいだろう」と思います。
2.独立した会計士は、どのくらい稼いでいるのか
- ①ベンチャー企業の株式を持ちながらIPOを手掛ける
- ②M&Aや不動産取引の上流に入って行き、トランザクションの成功報酬等を得られるモデルを築く
- ③国際税務等の特殊性の高い分野で独自の地位を作る
- ④組織を拡大して経営者になる
3.独立に失敗したら
伊藤 英佑 （いとう えいすけ）
公認会計士 税理士
伊藤会計事務所代表／早稲田大学政治経済学部卒。早稲田大学大学院ファイナンス研究科修了。
大手監査法人を経て、2005年 伊藤会計事務所開業(現任)、ベンチャー企業の支援業務及び資産管理サービスを行う。複数のベンチャー企業の非常勤・社外役員も歴任。資本政策、IPO、M&Aに強い。
資産管理サービスは、相続税・法人税・所得税等の税金対策及び税務申告、資産活用全般やライフプラン向上を見据えた総合的なコンサルティングやフィナンシャルサービス等を個人・法人へ提供している。 長期分散投資を志向した資産運用も自ら行っており長年の経験がある。
その3：車検に通るのは40ミリアップまでってホント？｜プロが回答！【アゲ系の掟】リフトアップ講座｜スズキ・エブリイ｜カスタム
A.構造変更なしで車検に通るのは40ミリアップまで。
それを超える場合は構造変更が必要になる、というのはよく知られていますが、正しくは「指定外部品を使って40ミリを超えるリフトアップをした場合は構造変更が必要」です。
つまり指定部品であるスプリングや車高調を使ってアゲるなら、たとえ4インチアップだって構造変更は不要。
ただしそれは足まわりの構造的に厳しく、大きくアゲるには指定外部品であるブロックやブラケットを使うことになる。
だから「車検が通るのは40ミリまで」という話になっているんです。
もちろんブロックを使っても40ミリまでなら構造変更は不要ですし、40ミリを超えても構造変更すれば車検に通ります。
ですが全高が2メートルを超えると軽自動車の規格から外れてしまうので、そこは守った方がいい。
維持費がガラリと変わっちゃいますからね。
ちなみに全高2メートルぎりぎり手前のクルマ（構造変更済み）が、大径タイヤを履いたことで2メートルを超えた場合は基本的に問題なし。
はみ出しがなくメーター誤差が許容範囲内であれば、軽規格のまま車検に通ります。
バイナリーオプションってホントに儲かるの 
スピードメーターは純正タイヤの外径に合わせて作られている。
よってタイヤの外径を変わると数値に狂いが出てくる（大きくなるとメーターより実速度の方が速くなる）のだが、多少であれば誤差としてそのまま車検に通る。
具体的にはスピードメーターが40km/hを指した時点で、実速度が30.9km/h～42.55km/hに収まっていればOKだ（追記：平成19年1月1日以降に製造された車両の場合）。
ベストマッチなホイール＆タイヤサイズを知りたい！
A.リフトアップとタイヤのサイズアップはセットで考えましょう。
リフトアップ量によって履けるサイズも変わってくるからです。
まず参考までに純正サイズはバンが145/80R12（外径536ミリ）、ワゴンが155/70R13（外径547ミリ）または165/60R14（外径553ミリ）。
ノーマル車高のままでいいという人は、145/80R12でオープンカントリーR/TやジオランダーMTというオフロードタイヤが出ているので、それらに履き替えるだけでもイメチェンできます。
チョイアゲの場合は165/60R15が狙い目。
これはハスラーの純正サイズなので、タイヤ＆ホイールのラインアップも多いのが魅力です。
ただしフロントはハンドルを切った際に若干インナーに干渉するため、ハンドルストッパー装着やバンパー一部カットなどの処理が必要になります。
4〜5インチアップクラスのガッツリアゲの場合は、限界サイズは195R14。
これ以上大きなタイヤはエブリイにはまず無理でしょう。
装着にあたってはバンパー交換or加工に加え、出幅9ミリのオバフェン装着も必須となるものの、タイヤが幅広く分厚いので迫力はケタ違いです。
また16インチになりますが、クロスビーやイグニスの純正サイズに当たる175/60R16も注目。
少し前にこのサイズがオープンカントリーR/Tのラインアップに加わりました。
難点は16インチなのでオフロード系のホイールが少ないことですが、今後は増えてくるんじゃないでしょうか。 バイナリーオプションってホントに儲かるの
あまりゴツゴツしたタイヤじゃなくていいという人は、175/80R15のオープンカントリーA/Tプラスがおすすめです。
チョイアゲ＆ガッツリアゲ おすすめサイズ
□ チョイアゲ（35ミリUP）
155/65R14（外径557ミリ）
165/60R15（外径579ミリ）
□ ガッツリアゲ（約10センチUP）
175/60R16（外径616ミリ）
175/80R15（外径661ミリ）
195R14（外径675ミリ）
おすすめのオフロードタイヤはどれですか？
A.個人的なイチオシはトーヨータイヤのオープンカントリーR/T。
ATとMTの中間といった感じのタイヤで、程よくゴツゴツしているので林道や河原なんかも走れます。それでいて舗装路でも静かなのがポイント。
国産ブランドという安心感もいいですね。
エブリイが履けそうなサイズは145/80R12、155/65R14、165/60R15、175/60R16と4種類もあります。 バイナリーオプションってホントに儲かるの
同じオープンカントリーシリーズだとA/Tプラスもおすすめ。
R/Tに比べると見た目は地味ではありますが、普通のタイヤよりは立体感がありますし、オンロード重視なので静かなのが特徴です。
エブリイに合うのは175/80R15くらいしかなく、ガッツリアゲないと履けないのが少し残念。
もっとサイズが増えてくれるといいですね。
あとは限界サイズの195R14をラインナップするマキシスMT-754バックショット。
ホワイトレター仕様が高ポイントです。
マキシスにはMT-753ブラボーというタイヤもあって、195R14と185R14があるのですが、どちらもすごく重たい。
マキシスならバックショットの方がいいです。
TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T plus
TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T
MAXXIS MT-754 Buckshot Mudder
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Kカースペシャル ドレスアップガイド Vol.27 スズキ エブリイ No.11 2020年11月25日発売号 より
乗ってビックリ！ 新型メルセデス・ベンツSクラスはホントに凄い
■メルセデス・ベンツS400d4マチック
駆動方式 フロント縦置き
エンジン 全輪駆動
全長×全幅×全高 5210×1930×1505mm
ホイールベース 3105mm
トレッド（前/後） 1650/1650mm
車両重量 2180kg
エンジン形式 直列6気筒DOHCターボ・ディーゼル
排気量 2924cc
最高出力 330ps/3600-4200rpm
最大トルク 700Nm/1200-3200rpm
トランスミッション 9段AT
サスペンション（前） マルチリンク＋エア
サスペンション（後） マルチリンク＋エア
ブレーキ（前後） 通気冷却式ディスク
タイヤ（前/後） 255/40R20／285/35R20
車両本体価格 1293万円
■S500 4マチック・ロング
駆動方式 フロント縦置き
エンジン 全輪駆動
全長×全幅×全高 5320×1930×1505mm
ホイールベース 3215mm
トレッド（前/後） 1650/1650mm
車両重量 2250kg
エンジン形式 直列6気筒DOHCターボ
排気量 2996cc
最高出力 435ps/6100rpm
最大トルク 520Nm/1800-5800rpm
トランスミッション 9段AT
サスペンション（前） マルチリンク＋エア
サスペンション（後） マルチリンク＋エア
ブレーキ（前後） 通気冷却式ディスク
タイヤ（前/後） 255/40R20／285/35R20
車両本体価格 1724万円
バイナリーオプションの口コミ評価評判まとめガイド
海外バイナリーオプション業者の基本情報・入出金方法をはじめ、皆さまからの口コミ・評価・評判やよくある質問を掲載しています。
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バイナリーオプションって本当に儲かるのか？
はい。あなたが成功者になれる人間であればバイナリーオプションは儲かる投資の１つだと言えます。ただ損する人になるか得する人になるかは紙一重。そのため知識をもってバイナリーオプションに挑む必要があります。ここではバイナリーオプションで稼ぐためにどうすればいいのか？損する人と儲かる人の違いについて分かりやすく説明しているので、参考にされてみてください。
バイナリーオプションで儲かる仕組み
１，０００円の取引額でペイアウト２倍の場合
予想が当たる（勝つ）→ １，０００円×ペイアウト２倍=２，０００円の払い戻し
予想が外れる（負ける）→ １，０００円の投資額は没収されて０円の払い戻し
本当に初心者が挑んで儲かるのか？
儲かる人と損する人の違い
● 儲かる人 ちゃんと分析をしたり、値動きを把握して冷静に取引に挑むタイプ。引き際が良く状況把握が出来ている。 ● 損する人 ただ勘だけで、取引をし負けると熱くなって我を忘れるタイプ。引き際が悪く状況把握が出来ない。
そのため「沢山儲けたい」という気持ちを捨てて、 「稼げたらラッキー」くらいの気持ちで挑むとバイナリーオプション初心者でも儲かる人間になれる でしょう。
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評価：（3.5） 口コミ：462件
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